На автозаправках в Монголии наблюдается дефицит бензина. Около 95% потребляемого в стране бензина ранее поставлялось из России.
По состоянию на 23 июля запасов бензина АИ‑92 в Монголии оставалось примерно на 17 дней, дизельного топлива — на 23 дня.
Жители Улан‑Батора сообщают о длинных очередях на заправках, но отмечают, что обычно можно купить полный бак; с дизелем местами проблем меньше — его продают без очереди.
Местный гид Александр Батоевич рассказал, что многие заправки практически пусты. Он обращался к таможенным службам с просьбой разрешить провозить дополнительные канистры сверх действующей нормы — сейчас разрешена одна десятилитровая канистра на автомобиль. С газовым топливом, по его словам, проблем нет.
По словам гидa, на одной из заправок бензин закончился ещё 29 июля, и когда он снова появится — неизвестно.
Причины и планы по развитию
Монголия закупает около 95% бензина в России; оставшуюся часть поставляет Китай. Планируется строительство собственного нефтеперерабатывающего завода — ввод объекта запланирован к 2028 году, проект финансируется льготным кредитом от Индии в размере 1,7 млрд долларов.
Как это связано с ситуацией в России
Летом топливная ситуация в России осложнилась после участившихся атак беспилотников на нефтеперерабатывающие предприятия и станции в разных регионах, в том числе в Сибири. Это привело к многокилометровым очередям на заправках и росту импорта топлива из Беларуси, Индии и Китая; жители некоторых регионов ездили за бензином и в Монголию.
К концу июля ограничения на розничную продажу топлива сняли в Омской области и Кузбассе. Сеть заправок «КрайсНефть» вновь разрешила продажу бензина в канистрах — не более 20 литров. Экспорт бензина, дизеля и судового топлива из России запрещён до 31 января 2027 года.
