В июне 2026 года Белоруссия увеличила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива в Россию до рекордных уровней на фоне дефицита нефтепродуктов в РФ, вызванного повышенным спросом и снижением производства.
Причины дефицита и меры властей
Снижение выпуска моторного топлива на ряде крупных российских НПЗ на фоне атак беспилотников и других причин, а также рост спроса привели к росту цен в розничном и мелкооптовом сегментах. Для стабилизации ситуации власти ограничили экспорт дизтоплива для производителей до 31 июля и ранее запретили вывоз автобензинов и авиатоплива.
Объёмы поставок в июне
В июне железнодорожные отгрузки автобензинов с белорусских НПЗ на внутренний рынок РФ выросли более чем в три раза по сравнению с предыдущим месяцем и превысили 181 000 тонн. Поставки дизтоплива увеличились примерно в 1,5 раза до более 77 000 тонн.
Кроме того, поставки авиатоплива на российский рынок в июне превысили 16 000 тонн против около 5 000 тонн в мае.
Итоги полугодия и транзит через порты
За январь–июнь 2026 года железнодорожные поставки бензинов с белорусских НПЗ на российский рынок увеличились в 20 раз по сравнению с аналогичным периодом 2025 года и превысили 453 000 тонн; поставки дизтоплива выросли почти в пять раз до 256 000 тонн.
При этом транзитные железнодорожные поставки автобензинов с белорусских НПЗ для экспорта через российские порты в июне резко упали — до примерно 20 350 тонн по сравнению с 165 000 тонн в мае. В целом же за январь–июнь объёмы транзитных поставок для перевалки через порты РФ увеличились втрое к аналогичному периоду прошлого года и составили около 1,68 млн тонн.
Возможности Белоруссии
Белоруссия располагает двумя НПЗ совокупной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год и ранее заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие из‑за атак мощности российских НПЗ.
Поставки и перевалка белорусских нефтепродуктов через российские порты осуществляются в рамках двусторонних соглашений о сотрудничестве и транзитной перевалке топлива с марта 2021 года.
