Импорт бензина из Индии — реакция на дефицит
Россия начала регулярные морские поставки бензина из Индии, чтобы смягчить дефицит топлива, связанный с повреждениями энергетической инфраструктуры в результате ударов дронов. Нехватка ощущается во многих регионах: введено нормирование продаж, растут очереди на автозаправках и повышаются цены.
Объёмы и маршруты поставок
- В первые партии морского импорта из Индии было отправлено не менее 60 000 тонн автобензина.
- Отправлялись танкеры с партиями примерно по 30–40 000 тонн каждая.
- Планируется ежемесячно импортировать около 400 000 тонн бензина из разных стран, включая поставки из Белоруссии.
- Белоруссия заметно увеличила железнодорожные поставки бензина в Россию — более 70 000 тонн в первой половине июня.
- Летнее потребление бензина в России оценивается в районе 110 000 тонн в сутки.
Министерства энергетики России и Индии официально не прокомментировали детали поставок.
Меры властей и рыночная динамика
Власти РФ внесли поправки в Налоговый кодекс и рассматривают субсидии на импорт топлива, частично привязанные к ценам на индийском рынке, чтобы бороться с дефицитом, вызванным атаками на НПЗ.
Одновременно в июне поставки российской нефти в Индию достигли рекордных объёмов: Россия обеспечила значительную долю индийского импорта нефти, а общие поставки в некоторые дни составляли порядка 2,7 млн баррелей в сутки.
Ситуация на рынке топлива остаётся напряжённой: импорт и внутренние меры направлены на стабилизацию поставок и сдерживание роста цен.