В ряде регионов страны заметно уменьшилось количество работающих такси: водители реже выходят на линию из‑за резкого роста цен на топливо и проблем с его доступностью.
Почему водители сокращают смены
Представители транспортных компаний отмечают, что при высоких ценах на бензин перевозки становятся менее рентабельными, поэтому многие таксисты ограничивают рабочие часы или совсем уходят из сервиса.
Член правления Национальной ассоциации таксопарков Сергей Привалов пояснил, что водители стараются не брать дальние рейсы и заказы в центр города — в таких случаях возрастает риск остаться без топлива.
По оценке руководителей крупных таксопарков, отток водителей заметен: один из гендиректоров оценивает сокращение персонала примерно в 20%, другой указывает на снижение в 5–10%.
Руководитель центра компетенций Международного евразийского форума «Такси» Олег Амосов подчеркнул, что перебои с поставками топлива особенно сильно бьют по такси, поскольку водители вынуждены заправляться самостоятельно, тогда как общественный транспорт получает топливо централизованно.
Контекст кризиса
Топливный кризис летом 2026 года связан с ударами по нефтеперерабатывающим заводам в европейской части страны; в большинстве регионов наблюдаются либо дефицит топлива, либо ограничения на его продажу. 28 июня президент назвал нехватку топлива на автозаправках «некритическим кризисом».
