Россия предложила субсидии на железнодорожную перевозку зерна после остановки отгрузок из азовских портов
Господдержка перевозок
Владельцам и трейдерам предложили субсидии на железнодорожную доставку зерна: в письмах от Минсельхоза говорится о покрытии до 90% расходов на перевозку грузов из Ростовской области в порты Чёрного и Балтийского морей.
Куда переводят отправки
Из‑за приостановки отгрузок из азовских портов трейдеры начали оформлять заявки на субсидии, чтобы перегружать грузы в порты Новороссийска и балтийские порты, в том числе Высоцк и Усть‑Лугу.
Объёмы экспорта и последствия
Россия остаётся одним из крупнейших экспортеров зерна: по оценкам на 2025–2026 годы её доля составляет около 21% мирового экспорта. Остановка отгрузок через Азовское море может повлиять на логистику и сроки поставок.
Снижение судовой активности и причины
Аналитики зафиксировали резкое сокращение числа судов, передающих данные AIS в акватории Азовского моря в первой половине июля: с примерно 239 уникальных транспондеров 30 июня до около 93–98 в начале июля — снижение примерно на 61% за несколько дней. Это объясняют тем, что суда отключают передатчики, чтобы снизить риск попадания под атаки.
Ограничения в Новороссийске
22 июля местные власти Новороссийска ввели запрет на заход и выход судов из порта в период с 0:00 до 5:00 из‑за угрозы атак беспилотников. Распоряжение было доведено до перевозчиков устно.
