Госрегулятор предложил упростить ввоз средств защиты корабельного флота без лицензий
Федеральная служба по техническому и экспортному контролю предложила упростить ввоз товаров двойного назначения для баллистической защиты кораблей. Проект постановления опубликован на открытом сайте правительственных актов.
Документ предусматривает ввоз без лицензий и технических средств для выявления и нейтрализации угроз на судах
В проекте уточняется, что средства индивидуальной защиты экипажа и оборудование для судов должны защищать именно от баллистического оружия. Виды средств в документе не указаны.
В пояснительной записке уточняется, что речь идёт о средствах защиты экипажа и оборудовании, предназначенном для защиты от баллистического оружия.
Указывается, что мера направлена на защиту российских водных судов и экипажей на фоне угроз атак. В документе речь идёт обо всех судах, а не только о гражданских.
Если документ примут в текущей редакции, он вступит в силу через один день после официального опубликования.
На данный момент без лицензии ввозятся товары для обслуживания и ремонта кораблей и самолётов, а также различное радиолокационное оборудование, дроны и средства, применяемые в разных целях.
За 2025 год зафиксированы повреждения и задержания как минимум 20 танкеров, связанных с теневым флотом
Ранее сообщалось, что по состоянию на 2025 год внешние повреждения и задержания коснулись примерно двадцати танкеров, заходивших в российские порты и связанных с теневым флотом.
28 ноября на танкерах Virat и Kairos произошли пожары после поражения морскими беспилотниками.
Украинские СМИ со ссылкой на источники писали об ударах по теневому флоту; власти Украины заявляли, что ущерб наносится нефтяной инфраструктуре России.
Фото: Танкер теневого флота Kotlas
