Причины срыва запуска региональных рейсов.
Региональный проект по малой авиации из Новосибирска в Стрежевой и Белокуриху не удалось запустить из‑за прекращения модернизации Ан‑2 под санкционными ограничениями.
Сначала планировали оснастить Ан‑2 турбовинтовыми двигателями Honeywell и обновленной авионикой, далее предполагался выпуск двигателей по лицензии.
После введённых ограничений лицензии и двигатели стали недоступны.
Продолжение ремоторизации Ан‑2 утрачивает смысл, а власти работают над новым самолетом для региональных авиалиний; сроки его создания постоянно переносятся.
На сегодня в стране нет легкого пассажирского самолета, способного садиться на необорудованные площадки и грунтовые полосы.
Согласно оценкам, около 28 тысяч населённых пунктов лишены круглогодичного транспортного сообщения, а износ парка малой авиации достигает порядка 90%.
Осенью 2024 года в якутском поселке Юкагир родственники погибшей восьмилетней девочки больше двух недель не смогли похоронить ребёнка из‑за отсутствия авиасообщения и неблагоприятной погоды. Пассажирам рейсов в Бодайбо приходится летать на грузовых самолетах без кресел, а билеты стоят свыше 30 тысяч рублей.
