Россияне массово ищут и покупают присадки к бензину на фоне дефицита топлива

На фоне падения производства и перебоев с поставками интерес к присадкам вырос до исторических значений: поисковые запросы и продажи увеличились, а цены на маркетплейсах поднялись. Власти вводят ограничения и смягчают требования к качеству топлива, чтобы компенсировать дефицит.

Резкий рост интереса к присадкам и подскок цен на них

В последние недели россияне массово начали искать в интернете присадки для бензина: уровень поисковых запросов по этим товарам вырос с практически нулевого в мае до рекордных значений в июне.

Количество запросов по фразе «присадка для бензина» в одном из крупных поисковиков в июне превысило 30 тысяч — более чем в пять раз больше, чем в мае. По более общему запросу «присадка» за тот же месяц зарегистрировано свыше 300 тысяч обращений, что на десятки процентов больше, чем месяцем ранее.

Одновременно на маркетплейсах заметно подскочили цены на популярные присадки: за несколько дней некоторые позиции подорожали на двузначные проценты.

Почему люди покупают присадки

Производители и продавцы утверждают, что присадки позволяют снизить расход топлива и повысить октановое число, что улучшает работу двигателя при низком качестве бензина. Многие автовладельцы объясняют покупки дефицитом топлива на заправках и ухудшением его качества: по их словам, средство помогает сохранить двигатель и улучшить динамику автомобиля.

В отзывах встречаются разные мнения: одни отмечают заметный эффект и экономию, другие не почувствовали изменений после использования присадок.

Что происходит с поставками и качеством топлива

Топливный кризис вызвал резкое сокращение переработки на ряде заводов: выпуск бензина упал примерно на четверть, до уровня значительно ниже сезонного спроса. Летнее потребление заметно превышает текущее производство.

В ответ на перебои власти ввели ограничения на продажу топлива в более чем 40 регионах. Одновременно продолжают поступать сообщения о закрытых и пустующих АЗС из десятков регионов.

Чтобы смягчить дефицит, было принято решение увеличить импорт топлива и заключены договорённости о поставках из других стран. Также разрешено снизить требования к качеству бензина до стандарта «Евро‑3», а в некоторых случаях рассматривается возвращение топлива более низкого стандарта, что может ускорить износ современных автомобилей.