Кратко о соглашении
Лидеры России и Китая согласовали строительство второго пути на железной дороге между Забайкальском и Маньчжурией.
Документ в Пекине подписали министр транспорта России Андрей Никитин и руководитель администрации железных дорог Китая Сун Судэ.
Модернизация и сроки
По данным Минтранса, Россия продолжит обновление ключевых магистралей на востоке — Транссибирской и Байкало‑Амурской линий. Последовательно будет расширяться инфраструктура трансарктического транспортного коридора, включая развитие Северного морского пути.
Колею планируют проложить к 2030 году. Второй путь увеличит пропускную способность линии на 11 млн тонн — по ней смогут проходить до 50 пар поездов в сутки.
Рост грузоперевозок
В 2025 году объём грузоперевозок по железной дороге между странами вырос на 6,3% и достиг почти 187 млн тонн. Общий транспортный поток увеличился на 21,3%, российским перевозчикам выдали 217 тысяч разрешений на автоперевозки — в три раза больше, чем в 2015 году. За три года пропуск машин вырос более чем в три раза и превысил 790 тысяч единиц.
