Иран открыл Ормузский пролив для танкеров из дружественных стран на фоне масштабных перебоев с российской нефтью

Россия временно остановила до 40% мощностей по добыче и экспорту нефти в результате налетов украинских беспилотников, что уже заметно отразилось на глобальных поставках энергоресурсов.

На этом фоне Иран разрешил российским, китайским, индийским, иракским и пакистанским танкерам проходить через Ормузский пролив. Об этом сообщил министр иностранных дел Исламской Республики Аббас Арагчи.

«Для некоторых, кого мы определили как наши дружественные страны, мы разрешили проход через Ормузский пролив; Китай, Россия, Индия, Ирак, Пакистан получили разрешение. Нет причин позволять нашему врагу проходить через Ормузский пролив», — заявил он.

Ранее стало известно, что Россия приостановила как минимум 40% мощностей по добыче нефти в результате атак украинских беспилотников. По данным рыночных источников, это уже оказывает значительное влияние на экспортные потоки.

Из‑за повреждений, вызванных атаками дронов, Россия стала отгружать значительно меньше нефти из портов Новороссийска на Черном море, Приморска и Усть‑Луги на Балтийском море. Частые захваты российских танкеров в Европе нарушили поставки из порта Мурманска. С января также не работает нефтепровод «Дружба».

Эти маршруты обеспечивали около 2 млн баррелей нефти в сутки. Сейчас их остановка стала самым серьезным сбоем в поставках российской нефти за все последние десятилетия.

Параллельно Соединенные Штаты частично смягчили ограничения на российскую нефть: третьим странам разрешили закупать российские энергоносители, но только если они были погружены на танкеры до 12 марта и уже находятся в море.

В США стоимость топлива на заправках традиционно сильно влияет на настроения избирателей. Высокие цены на нефть крайне нежелательны для американских властей в преддверии промежуточных выборов, намеченных на ноябрь 2026 года.

В этих условиях Вашингтон не препятствует тому, чтобы Иран продолжал экспорт нефти через Ормузский пролив, а также добивается разблокировки судоходства в этом районе. В частности, 23 марта президент США Дональд Трамп объявил о пятидневном перемирии с Ираном и сообщил, что Вашингтон ведет переговоры с Тегераном о приостановке огня.

По данным СМИ, стороны обменялись условиями прекращения войны, но оба набора требований остаются предельно жесткими. США настаивают, чтобы Иран полностью свернул ядерную программу, ограничил производство баллистических ракет и прекратил поддержку своих прокси‑сил на Ближнем Востоке. Иран, в свою очередь, требует компенсации ущерба от войны, признания контроля Тегерана над Ормузским проливом, закрытия американских военных баз в Персидском заливе и прекращения операции Израиля против «Хезболлы» в Ливане.

Ормузский пролив остаётся закрытым уже более трёх недель. В обычное время через него проходит около четверти мировой нефти и примерно пятая часть поставок СПГ. Перебои с транзитом привели к росту цен на бензин и дизельное топливо, а газовый рынок переживает крупнейший кризис за последние четыре года.

Ранее сообщалось, что Иран начал продавать «безопасный проход» по Ормузскому проливу по цене около 2 млн долларов за судно. Переговоры об этом с Тегераном вели Индия, Пакистан, Ирак, Малайзия и Китай.

Китай является крупнейшим покупателем иранской нефти, что существенно пополняет бюджет Исламской Республики. Наряду с Тегераном, у Пекина есть и другие источники энергоносителей, но почти половина импорта нефти и газа для Китая проходит через Ормузский пролив. Поэтому после начала войны Пекин усилил давление на Иран с требованием восстановить судоходство по этому маршруту.

Энергетическая система Индии крайне чувствительна к внешним шокам: стратегические запасы нефти покрывают лишь около 25 дней внутреннего спроса. На этом фоне Индия стала первой страной, которой США официально разрешили закупать российскую нефть.