ФАС возбудила дела против владельцев АЗС в нескольких регионах из‑за роста цен и признаков картеля

Что произошло

Федеральная антимонопольная служба возбудила новые дела в отношении владельцев автозаправочных станций в нескольких регионах России из‑за заметного повышения розничных цен на топливо. Одновременно ведомство зафиксировало признаки возможного картельного сговора на оптовом рынке нефтепродуктов.

Где обнаружили нарушения

Дела открыты в Нижегородской области, Пермском крае и Республике Коми. В Нижегородской области претензии предъявлены сети, работающей под брендами ESCO и «Газпромнефть» по франшизе: за короткий период на этих АЗС существенно выросли цены на бензин Аи‑92 и Аи‑95, хотя ранее владельцу уже выносилось предупреждение.

В Пермском крае проверяют сеть АЗС «Ликом», в Республике Коми — компании «Движение‑Коми» и «Компания 2000». Предупреждения также получили владельцы заправок в Курской, Оренбургской и Пензенской областях, а в Херсонской области одна из компаний уже снизила цены до экономически обоснованного уровня. В остальных регионах участникам рынка предписано устранить нарушения; в случае подтверждения нарушений возможны административные штрафы.

Признаки картельного сговора на оптовом рынке

Новосибирское управление ФАС сообщило о признаках картельного соглашения на оптовом рынке бензина. По версии ведомства, ряд трейдеров продавал Аи‑92 и Аи‑95 разным покупателям по разнонаправленным ценам: те, кто не входил в предполагаемую схему, покупали топливо дороже, что могло привести к росту розничных цен.

Масштаб проверок

21 июля ФАС инициировала ещё 15 антимонопольных дел и выдала 38 предупреждений нефтяным компаниям и независимым участникам рынка. Ранее проверки проходили в Кировской, Саратовской, Краснодарской и Нижегородской областях, в Удмуртии, а также в отношении нескольких независимых сетей АЗС Москвы, которые одновременно повысили цены.

Кроме того, ведомство возбудило дело в отношении ряда нефтетрейдеров, которые, по его версии, систематически выкупали большую часть объёмов бензина и дизеля на биржевых торгах, тем самым ограничивая доступ к топлива для других участников рынка, а затем перепродавали его по завышенным ценам.

Контекст: продолжающийся топливный кризис

Усиление надзора ФАС происходит на фоне дефицита нефтепродуктов, который возник после серий ударов по ряду нефтеперерабатывающих заводов. По оценке отраслевых аналитиков, после повреждений часть мощностей по переработке нефти временно оказалась выведена из эксплуатации — примерно треть суммарной мощности.

По данным биржевых показателей, с начала года оптовая цена бензина Аи‑92 выросла примерно на 30%, Аи‑95 — на 33%, дизельного топлива — примерно на 40%. Стоимость авиационного керосина на внебиржевом рынке за месяц также увеличилась около на 40%, достигнув исторического максимума.

Дефицит затронул многие регионы: вводились ограничения на продажу топлива в Москве и Санкт‑Петербурге, фиксировались перебои с поставками в Кузбассе, Татарстане, Нижегородской и Ульяновской областях. Сельхозпроизводители сообщали о нехватке дизеля, а в середине июня в ряде городов вводили ограничения на заправку пассажирских самолётов авиационным керосином.

В условиях дефицита власти переносят приоритеты распределения топлива в пользу государственных структур и оборонных предприятий, что отодвигает заправочные станции в очереди поставок. Новая схема распределения вводится на фоне недавних атак по НПЗ.