В городе водители массово начинают отмечать проблемы с двигателями вскоре после заправки: на панели загорается индикатор неисправности, машину начинает трясти, чувствуется запах несгоревшего топлива.
Симптомы и обращения в сервисы
Диагностика показывает серьёзное загрязнение топливных форсунок. Автомастерские за последнюю неделю принимали по несколько таких машин в день: в одном из случаев владелец проехал около километра после заправки и сразу заметил «чек», вибрацию и запах несгоревшего топлива.
- Загорается индикатор «check engine»
- Дёрганье и вибрация двигателя
- Запах несгоревшего топлива
- Диагностика — сильное загрязнение форсунок
Вероятная причина
Специалисты связывают ситуацию с изменением состава топлива: в некоторых партиях фиксируют повышенное содержание серы. При сгорании такого бензина образуются твёрдые отложения, которые забивают форсунки; по словам механиков, очистке они не поддаются и требуют замены.
«И в последнее время едут именно с тем, что форсунки забивает плохой бензин. Он стал хуже, больше серы в нем», — говорит один из мотористов.
На фоне дефицита топлива государство разрешило НПЗ выпускать бензин стандарта «Евро‑3» с содержанием серы до 150 мг на 1 кг. Для сравнения: в стандарте «Евро‑5» количество серы ограничено 10 мг на 1 кг.
Продажа топлива ниже класса «Евро‑5» была запрещена с 2016 года, но временные изменения правил и дефицит привели к возвращению партий с более высоким содержанием серы.
Рекомендации водителям
При появлении перечисленных признаков рекомендуется как можно скорее обратиться в автосервис для диагностики. По возможности стоит фиксировать место и время заправки и избегать сомнительных колонок.
