Региональные производители продуктов питания начали уведомлять торговые сети о возможных задержках поставок из‑за проблем с топливом.
В одном из писем производителя из Ульяновской области отмечается, что недавно в регионе ввели ограничения на продажу бензина и дизеля для грузового транспорта. В результате «в связи с форс‑мажором машины с нашей продукцией могут задерживаться в пути», сообщают поставщики. Подобные сообщения приходят из Поволжья и Южного федерального округа.
«В связи с форс‑мажором машины с нашей продукцией могут задерживаться в пути»
Руководитель одной из петербургских торговых сетей отмечает, что иногородние поставщики предупреждают о сдвиге сроков доставки, однако пока ситуация не критическая: заказы доезжают, хотя и «чуть позже намеченных сроков».
Ассоциация компаний омниканальной розничной торговли (АКОРТ), объединяющая крупные сети, утверждает, что логистика в целом остаётся устойчивой и магазины адаптируют процессы под текущие условия.
Эксперты отмечают, что массового сокращения ассортимента не ожидается: у производителей и сетей есть товарные запасы, которые позволяют сглаживать возможные перебои.
Как это скажется на перевозках и ценах
Топливный кризис начался после ударов по нефтеперерабатывающим заводам и уже охватил многие регионы: в отдельных субъектах власти ввели ограничения на розничную продажу бензина и дизеля, в других — заправки самостоятельно ограничивают отпуск топлива. Из‑за дефицита и очередей автоперевозчики предупреждают о повышении тарифов минимум на 10% и предпочитают принимать заказы на локальные доставки с радиусом 100–150 километров.
- Возможные задержки поставок в регионы за пределами больших агломераций.
- Рост тарифов на перевозки и увеличение расходов для поставщиков.
- Пока критического дефицита товаров в сетях не прогнозируется благодаря запасам.
Ситуация остаётся динамичной: ритейлеры и производители следят за запасами и корректируют логистику по мере необходимости.