Правительство утвердило финальную редакцию закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах.
Законопроект переводит использование беспилотных транспортных средств из режима «эксперимента» в статус полноценного участника дорожного движения и устанавливает требования к эксплуатации автономных автомобилей, грузовиков, такси и трамваев.
Новые нормы вступят в силу 1 сентября 2027 года. В них выделено пять уровней автономности:
- уровни 1–3 требуют присутствия водителя в кабине и предусматривают помощь в управлении с готовностью перехватить контроль в критических ситуациях
- уровень 4 — полная автономия, но в пределах заданной зоны эксплуатации
- уровень 5 — полная свобода передвижения по любым маршрутам
Для автомобилей 4‑го и 5‑го уровней введено обязательное подключение к сервису дистанционной поддержки. При отсутствии связи беспилотный транспорт обязан выполнить «маневр минимального риска» — безопасно остановиться или снизить угрозу ДТП.
Регуляторная рамка предусматривает меры по интеграции автономного транспорта в транспортную систему страны.
