Минтранс предложил отсрочку требования криптозащиты ФСБ для БПЛА до марта 2028 года
Минтранс предложил отсрочку внедрения требований к средствам криптозащиты информации в беспилотниках, введённых в марте 2026 года.
Цель меры — снизить риск сбоев в эксплуатации дронов из‑за правовых и технологических неопределённостей и привести проект постановления в соответствие с реалиями отрасли.
Речь идёт о защите БПЛА от подмены команд и перехвата управления, и о требованиях к сертифицированным средствам защиты информации.
Согласно пояснительной записке, выполнение новых требований может быть затруднено, и принятие проекта якобы позволит снизить риск ограничения эксплуатации.
Мнение отрасли
Ассоциация производителей беспилотников заявляет, что на рынке пока что есть лишь одно сертифицированное аппаратное решение. Для 80–90% дронов внедрение такого средства технически сложно.
Также отмечается, что сертификационная цепочка требует прохождения нескольких сертификаций у владельцев — что создаёт дополнительные препятствия.
По мнению представителей отрасли, зарубежный разработчик может не пройти сертификацию, что фактически приведёт к запрету импорта популярных зарубежных брендов.
В Минтрансе подчёркивали, что требования обязательны, но ассоциация заявила, что их версия проекта угрозы была отклонена.
В итоге Минтранс подготовил новый проект о заморозке применения требований до марта 2028 года; документ вступит в силу сразу после официального опубликования.
Ранее сообщалось об инцидентах в Шереметьево, которые подчёркивают необходимость скорейшей нормализации режима и надёжной защиты.
На следующий день представители отрасли заявили, что требования не могут быть выполнены из‑за юридических и технологических неопределённостей.
Они уточнили, что в отрасли отсутствует готовое универсальное решение для широкого диапазона моделей дронов.
