В России стартовало массовое производство электромобилей Atom
Проект перешёл к полноценной сборке перед стартом продаж; интерес к электромобилям в России растет на фоне бензинового кризиса, однако высокая цена и конкуренция создают неоднозначные перспективы Atom.
Что за Atom: проект стартовал пять лет назад. Изначально партнёром был КамАЗ, инвестором — его глава Сергей Когогин. Позже присоединился Росатом: его «Рэнера» выпускает батареи. Осенью 2026 года Atom вышел на серийный выпуск. Сборка идёт на площадке «Москвич», план — 20 машин в смену. До 2028 года в Москве планируют выпустить около 10 тысяч автомобилей. По состоянию на 2025 год рынок электромобилей в России составил около 12,5 тысяч единиц.
Цена. Atom стоит 3,98 млн рублей. Это примерно 47 тысяч долларов, что выше цены за Tesla Model 3 в США. Одноклассник Atom, BYD Dolphin, стоит 1,3–1,6 млн рублей (100–130 тысяч юаней). Государственная субсидия 925 тыс. при покупке в кредит снижает цену до 3,055 млн рублей, но сумма остаётся высокой.
Перспективы. По сравнению с конкурентами Atom выигрывает по батарее и динамике, но уступает по размеру и цене. Среди частных клиентов Atom может заинтересовать очень узкая категория — состоятельные люди, ищущие вторую машину и готовые к экспериментам. Реалистичнее рынок продаж в такси, каршеринге и у госорганизаций.
